予選が得意！
2021.5.18
5月9日のVW Drag In 13th参加してきました！
今回は２台のエントリーとなりました。
PRO COMP Classにエントリーの一台は、アメリカでHigh way transと呼ばれるようなタイプのミッションを搭載して、ストックボディーで挑んでいます。
ノーマルでは４速までギアがあるのですが、1/4mileでのタイムを狙うとなると、ギア比を詰めていく方が有効になるため、結果、高速道路での巡航速度が、約
70km〜80kmと大幅に遅くなってしまうのですが、High way transと呼ばれるものは、4速での巡航速度はノーマルと変わらず走行可能なミッションになります。
1/4mileでは３速吹けきりでゴールといった感じになります。
コンセプトとしては、とても粋な内容のCallookです。
今回も決勝までコマを進めてきましたが、、、
2位となってしまいました。
優勝を逃した理由はブレイクアウトと言いまして、既定のタイム以上で走りきってしまったため、失格となってしまいました。
記録は7.88secで、一つ上のクラスで戦えるタイムでした！！
足を見直してコンスタントにタイムを狙えるようになるかが今後の課題となりそうです。
続いて自分の話しですね。
主催者の一人end氏の車輌に今回もドライバーとして乗せていただきました！
運営側の立場に加えて、依頼された内容達成のためでもあります。
内容は11sec、純正タイプのシリンダーヘッド(044使用)、ハイオク仕様、、、
分かりやすい話しが、厳しいハードルの中で一番になることですね！
前回のレースでは予選タイム一番！
決勝トーナメントでは、ゆとりがなく、ジェット閉め忘れで敗退。
しかし、目標としてる7.5secまで0.17秒と厳しさを感じることに。
そこで今回は仕様変更をしました。
１、カムタイミング変更
２、バルブスプリングのセット荷重変更
３、クラッチ変更
４、LSD組み込み
予選２本目で7.61sec記録！目標まで0.11秒に詰まりました！
予選タイムは1位で決勝へ！
そして決勝では、初めてシフトミスで敗退！
自分は本番に弱く、予選が得意だって事でしょうか...
以上、予選の男でした。
VW Drag In 13th
2021.5.9
5月9日日曜日はVW Drag In 13thが開催されますので、
おやすみとさせて頂きます。
今回はPRO COMP ClassとPRO GAS Classに2台のエントリーです。
勿論、Class優勝を狙っての参戦となりますが、エントリーされる皆さんも同じだと思いますので、面白いですね。
画像はレース２週間前の状態です。
以前よりもバルブスプリングのセット調をキツくして、高回転での変化をリサーチしてみたいと思っています。
昨年末に参加したレースにて、ウイリーと同時に、ミッションから異音が、、、
作業を後回しにしていたのですが、ギリギリにて原因を探ったところ、シャフトの捻れ、スプールの歪みが生じており、予想してた以上の悪い結果が判明！
強化シャフトもスプールも簡単に入手できないため、簡単に対応することは出来ませんでしたが、不安が残るも間に合わせることが出来ました。
さぁーて、
緊張してきました...