STROLLERS

純正のキャブレターからアフターマーケットのキャブレターに変更された際、そのままにされてしまっていたのが温かい空気(ワーゲン界ではホットエアーと呼んでいる....そのままですが、)をキャブレターが吸えるように設けられた部分。
TYPE4エンジンはただでさえ冷えにくいように思えるので、このような状態を極力改善したいと考えてます。




エンジンカバー類の一つの名称で言うところのベルハウジングチンにも固定されていないので、エンジンが始動中はビビリも(まぁ〜聞こえないのですが)発生してる状態。
気にならん方は気にならん事ですが、気になる方は僕自身。
そしてオーナーさんも！
って事でまずは取り外して観察してみました。


ひょっとこ風な変な形のプレートになりました。
ベルハウジングチンが備わってると、分かりにくいのですがホットエアー用のカバーに合わせて作ってみました。厚さも歪まない程度に厚くしました。


そして装着♪
形を合わせて厚めにしたのはベルハウジングチンを挟んで固定する際にしっかり密着してキチッと装着したかったからなんですが、上手く出来ました。