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伝わらないだろうオススメ品
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個人的に毎回毎回気持ち良く戻してあげる事の出来ないのが、こちらのアイテム。クラッチペダルを踏んだ際、ペダルがしっかり戻ってくるようにリターンスプリングが備わっているのですが、そのスプリングが備わる場所がクラッチオペレーティングレバーの根元になります。ここが折れてしまってる状態の車輛も少なくありません。
エンジンが搭載された状態での交換作業は少々難ありな内容になります。

このスプリングガイドは一番最初にミッションから出るレリーズシャフトに装着します。次にリターンスプリングを組み込み、オペレーティングレバーをシャフトに通す。
といった感じで装着しますが、常にスプリングと接触してる事に加えてスプリングの負荷もかかってきますので、スプリングの形に摩耗してしまってる物も多いです。

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都度、程度の良いベースを探して塗装やクロメート鍍金で対応していますが、干渉してるだけあって早い段階で敗れます。試した事ないですがニッケル鍍金やハードクロームなら長く持ちそうです。
因に純正は黒いセロファンのような処理が施されてあるのですが、これがとても丈夫です。
それが剥がれる時は綺麗にベースの形を維持した状態で全て剥がれるような感じです。何て言う処理かまでは調べていないので分かりませんが、その処理が施されたスプリングガイドが普通に手に入るならば、是非スプリングに合わせての交換は必須です。

そんなわけで、とても理解してくれないアイテムです。
¥2,000- (¥2,160- 税込)

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