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モッシーズ

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今朝になってやっと持参したカメラにてパシャリ♪
レンズが曇ってしまうので思うように撮影出来ませんでしたが、ホント素敵なロケーションです。天候の関係もあって予定していたクルーズは行わず現地解散にて今回のモッシーズは幕を閉じました。
主催された山梨の皆様ありがとうございました。

帰りがけに本栖湖を確認してみましたが、モッシー確認出来ずでした、、、
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オイル交換

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出発直前にオイル交換しちゃってます。
バルブカバーからもオイルが滲み出ていたのでGKも交換ですね♪
給油がてら洗車もしちゃうかな。。。
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Attractive Split!

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Hessisch2013に訪れたSplitを見た中で印象的だった一台は?
との問いに答えるとするならばこちらのSplitです。

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帰国後に気が付いた事なんですが、翌日にも足を止めて同じSplitをパシャリしています。前日に受けた印象とは少し異なった印象だったからなのか?この時は気が付かなかったのですが、この一台にパッションを感じて足を止めるのは偶然でないと思います。
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Mossys Camp&Cruise
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今週末の本栖湖キャンプに向けて丸三ちゃんのガタガタになってた足を改善。
サイドスリップが変わったのでそちらの調整を明日行おうと思います。
本当のギリギリで手を出さなくて良かったです。

そんな訳で今週末の14日 土曜日〜15日 日曜日はお休みとさせて頂きます。


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Ghia Aigle VW Coupe
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イタリアのコーチビルダーGhia社が1948年にGhia Aigleとしてスイスにて展開。Ghia AigleもVWのシャーシをベースにアルミ製ボディーを製作し販売。現在はVW Museumが所有するこの一台の歴史は1957年にスイスのローザンヌにて販売されたもので、最初はオリジナルのエンジンにMAG Superchargerを装着し最大出力は50hpに上げられブレーキをポルシェ356に変更したものだったとあります。これを購入した最初のオーナーMarcpin氏がポルシェ356/1300Sエンジンに換装し63hpに変更し販売。
1958年にはスイスのニヨンに住むRochat氏が購入し1978年イタリアのベニスの上に位置するシマドルモに引っ越しエンジンをポルシェ356/1300に換装44hpに変更。1983には地元のカーディーラーに渡り、翌年にはPorsche Museumの元に渡り、エンジンを本来のVWのものに換装。最終的に2000年にはVW Museumが所有し2004年にしっかりとレストアが施された一台。

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現車は1956年10月から1957年3月までのモデルで、そんな一台が展示だけに留まらずさらっと会場周辺を乗り回されてるようでしてHessisch Oldendorf主催者のMuseum前にて。

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