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TYPEⅣ ENGINE
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中々、こうして分解する機会の少ないTYPEⅣエンジンを分解。
ちょっと敬遠されがちにも感じるTYPEⅣエンジンですが、
実際にどんなだか?向き合ういい機会です。
エンジンケースがアルミ製とあってマグネシウムケースのものに比べると腰下がしっかりした印象ですが、やはり明らかにクーリングシステムが劣るためか、シリンダーヘッドの温度が上がり、様々な問題が生じ本来の性能を発揮出来なくなってしまうのがTYPEⅣエンジンの傾向に感じる。
このため、このエンジンは好まれないのではないかと思います。
データの少ないエンジンですがシリンダーヘッドの熱対策が出来れば、、、
試してみたいと思う対策は燃焼室に溝を施す作戦、エキゾーストポート、エキゾーストのガイドボスといった所です。
普通に絶好調なTYPEⅣエンジンがどんなだかを味わってみたいってのが、まず第一にある正直な気持ちです。
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なんだか
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数日前まで痛い程寒かったのですが、3日前からはそんなに寒くなくなったようにワンコの散歩で感じ取れました。寒さの峠を越えたのかな?と思ってましたが、今の天気から思うに雨が降り始める前だったからなのかもしれません。
明日も寒くて雨のようですので、シャッター締めてこもって仕事しています。

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パリ蚤の市
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3年前に訪れたヨーロッパの国々の1つフランス。
EUROPEAN BUG-INの会場シメイはベルギーの南端に位置していて、そこから車で1時間と走らないでフランスに入国出来るのですが、そこにあるカフェに朝何度か訪れた。街の名前も覚えていない程、田舎で何もない街。
同じフランス国内で訪れたもう1つの街が首都パリス♪
芸術の都という異名通りの世界的中心地は知識の無い自分にも感じ取れた街だった。

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そんな街の最も華やかな中心地に住んでる一人の日本人ジャーナリスト清水さんに旅を共にしたモッチーを通して知り合えた。大きくまとめてしまえば、最先端のファッション、今後のファッション的な事をパリコレ等から判断し日本に情報を発信されてる方で、ファッション通信のシナリオや原稿も担当されていらっしゃいます。で、いいのかな??

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そんな清水さんのライフワークであった蚤の市巡りや古物市巡りが昨年本になりました!パリ蚤の市散歩 とっておきガイド & リペア・リメイク術として。
実際に自宅にお伺いして、一緒に蚤の市巡りをしたりしていたので、実際に読んでみた印象は普段のまんまの清水さんが本になったって感じです。
とっても素敵な事ですね!

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気になる本の中身はパリ4大蚤の市の紹介に始まり、清水さんがピックアップした店舗の取扱い商品内容や特徴等に始まり様々ですがリペア&リメイク術は清水さんワールドがとっても伝わって来る。
そんなパリ4大蚤の市の中でも世界最大とされるクリニャン クール蚤の市。
家と人間以外は全て売る!とあって蚤の市とっておきガイドの約7割を占める勢いで紹介されています。途中、蚤の市での危機管理についても紹介されてるのですが、その文中には特にクリニャン クールでとあるだけに世界最大規模の蚤の市ならではの心掛けが事前に必要みたい♪
蚤の市散歩で紹介されてるお店は人形やレースにビーズ等といった服飾素材が多い中、個人的に行ってみたいお店が1860年代から1970年代のミニカー,引き車,鉄道,船等を専門に扱うクリニャン クールの中で第一人者的存在のお店です。ワーゲンものとかが豊富にありそうな感じがしてならないから。そんな店主もきっかけは日本製のブリキのおもちゃとあって何だか考えさせられる。

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写真だけでもフランスにトリップ出来る「パリ蚤の市散歩」の紹介でした。

Check!!! : 友くんのパリ蚤の市散歩

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ホースバンド
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TYPE3乗りにはSERFLEX製のホースバンドがいいのかも♪

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と言っても聞き覚えがないメーカーだったのですが、NORMAと聞くとハイハイとなるそのNORMAに吸収されたのかNORMA GROUPとしてしっかり健在していました。
うちでもNORMAやGEMIのホースバンドを好んで使用しますが,空冷VWを広告に使用したSERFLEXとリンク出来た感じがなんだか嬉しく思いました。
SERFLEX聖のホースバンドを今後少し意識してみようと思います。
勿論Made in Franceで♪
それをType3に使ったらSo Cool!だなって思う。
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クラック
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クランクリアオイルシールからのオイル漏れ修理って事でフライホイール外したらケースに溶接修理の後が2カ所あった。

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それなりに長いクラック。
オイルもそこから滲み出ている。

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修理と言うよりかは対策って事でJB WELDを塗布する事にした。
ヒートガンでクラック部分を温め内部のオイルを滲み出す事が出来た。
出来るだけ出した後、脱脂してJB WELDを塗布。
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