ARCHIVES
TAGS
After sold out
M0021883.jpg M0022011.jpg
エンジンレスの状態のままでしたので、格安プライスにて商談が決まった1302S。エンジンがないと走る事が出来ませんが、以前Y`sCUPに参戦された事もあって、その際に使用していたエンジンを載せる事になりました。

左:何年間か不動になったままの車両からエンジンを下ろした状態。
右:予定通りにエンジンが載った状態。

自分は久しぶりに火が入るエンジンのチェックとミッションマウント交換などが担当でオーナーさんはオイルフィルターのステー製作、キャッチタンク製作、タペットカバー加工、エンジンカバー類の塗装、マフラーの塗装、ETCと多岐にわたりました。

M0022027.jpg
今回はエンジンの換装を行っていますので、事前に改造自動車の届出を提出し審査をして頂いたうえで実際に持ち込みとなりました。
よって型式も11AD改となりました。
画像は無事に登録を終えてお茶をしながらオーナーと雑談を交えながら眺めていた景色をそのまま撮影しました。

M0022099.jpg M0022101.jpg
1週間後、我慢出来なかったようです。
数ヶ月はこのまま楽しまれると意気込んでおられたようでしたが、数日後位から夜な夜なストラットの製作に取り掛かっていたと思われます。
でも、とってもCOOLになりました!

For Sale>Vehicles>1971` TYPE1 1302Sを更新しました。
固定リンク | comments(0) | trackbacks(0) | この記事を編集する
Departure
M0022416.jpg
先程、岐阜に向けて旅立ちました。

実際、お乗りになられた際に感じる変化が、リアのトーショングロメットの交換によって表れたと考えています。良い印象を抱いて頂けるかと思います。
同様に良い印象をミッションマウント交換やキャスターウェッジを備える事によって味わえると思います。
固定リンク | comments(0) | trackbacks(0) | この記事を編集する
TYPE3の進行具合
M0022115.jpg
リアの車高調整は無事に終了しましたので、次にオーダー頂いたオートロックの取付に至るまでを簡単にご報告です。画像はドアパネルを外した所です。

M0022117.jpg M0022116.jpg

M0022145.jpg M0022146.jpg

M0022148.jpg M0022149.jpg
VWに限らず過去に色替えや塗り替えを行った車両によく見られる状態でした。板金塗装屋さんの立場、整備屋さんの立場、オーナーさんの立場、
それぞれの立場に加えて条件も様々です。
この辺のお話は長くなるので別の機会にお話しします。

ドアパネルクリップブーツが備わっていたり、そうでなかったり、備わったまま色が入ってたり、防水対策の為のテープがそのままに色が入ってたりしています。特に意識されてなかったようですが、下地もしっかりしてない箇所に色が入ってるでポロポロです。
見た目を抜きにドライな状態に持っていきました。この作業が一番、時間と労力を使ったように思いますが色を吹くのは一瞬。

M0022199.jpg
インナーのウェザーストリップも組付けがいまいちでしたので、
ピアノ線と向き合ってみました。

M0022211.jpg M0022214.jpg
サイドウィンドーリフターチャンネルも痛みが見られましたので、取り外す事にしました。サイドウィンドーとリフターチャンネルの間に備わってたチャンネルシール(ゴム)です

M0022218.jpg
純正も無く、社外も今ひとつのようですので、個人的テストと題してサイドウィンドーの支持部分は少なくなりますが、錆びの酷い部分を切断し、チャンネルシールを交換して組付けました。切断後にじゃりじゃりなリフターチャンネル内部のじゃりじゃりをとった画像です。コレ以降は作業に集中してしまい一枚もなしです。

M0022299.jpg M0022287.jpg
スキル不足です!すみませんでした。
ドアの内側に備えたアクチュエーターからの配線を通す場所を試行錯誤。
何も考えずに失敗したほうのが、狙って失敗するよりかは楽かも知れない・・・
縦長に開いてる穴は、本来からある穴でドアコンタクトS/W(ルームランプ)の配線を通す穴です。そこから15mm位内側に穴を開けたのですが2重構造になってたために断念。失敗!
ドアから室内に配線を取り込む為の場所を見極めた結果、ドアを外す事にしました。失敗を元に「横着しない」と言い聞かせた結果です。

M0022300.jpg
ところが、すかさずに痛恨のミス2回目!
小さい穴が失敗した箇所で、また袋状になってました。
一回目だって今回だってノギスや針金で、、、オレは駄目駄目だぁ〜
電話でお話しした場所はこちらです。

PS,今後、当店で作業を依頼されるお客様は「穴は頼むよ」と事前に教えて
  頂けると良い緊張感を持って取り組めますので助かります。

M0022121.jpg M0022378.jpg
ウインドーフェルトチャンネルのガイドレールとドアロックメカニズムを外した所です。こちらも色が入れられていましたので、出来るだけ塗装を剥がして綺麗に掃除して、オートロック取付けに伴い加工を施し装着。
今まできちっと締まっていなかった為か?ドアシールラバーが元気ですので、落ち着いてくれるまではしっかりドアを閉めて下さい。(窓を少し開けておくといくらか楽に開け閉めが行えると思います)
ココまで状態になってからオートロックの組付けに取り掛かりました。

M0022321.jpg M0022379.jpg
こちらにオートロッックユニットを装着しました。
ハザードは備わっていませんでしたが、アンサーバック機能が備わってるのでドアロックの開け閉めに連動してウインカーが左右同時に点滅してお知らせしてくれるようにしました。それと専用のホーンも装着したので音でもお知らせしてくれます。洗車も済ませ、陸送の手配も終了しました。
4月22日に引き取り後4月26日到着予定です。
固定リンク | comments(1) | trackbacks(0) | この記事を編集する
SUN
scan0015.jpg


sun tach.jpg

sun_tach2.jpg sun_tach1.jpg
60年代,アメリカの若い男性が車を所有すると、最も簡単にインストール出来る一つとして一番最初に求めたのがSUNのタコメーターだったようです。

M0022414.jpg

M0022399.jpg M0022396.jpg
画像のタコはそんなSUNの当時のモデルをリプロダクトした物です。
近くFOR SALEにUPします。
固定リンク | comments(0) | trackbacks(0) | この記事を編集する
Thank you! SOLD OUT
M0021601.jpg
先月になりますが、販売車輛の1302Sをお買い上げ頂きました。
震災の影響もあったためスムーズにとは言えませんでしたが、
沢山のご協力あって無事納車できました。
大変ありがとうございました。

余談ですが、千葉だけか?一部のエリアだけか?意識した事ありませんが、
1302と1303の事を「メス」と呼ぶワーゲン環境にいたようです。
もう一つ、大事な事を、
メスがいると増えるとも聞いてます。
今後が楽しみです。
固定リンク | comments(0) | trackbacks(0) | この記事を編集する