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E/G 脱着
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′60sに搭載された2Lのエンジン。
マフラー外さないとおりないのね♪なんて改めて体験。

一月前にレースに向けて仕上げた一台はエンジンルームに手をいれて拡大してあるので、2.2Lでもスムーズに搭載可能。搭載されたら分からないかもしれないけど。。。
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デジカメ
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デジカメがやられてから一眼レフに切り替えたのですが、作業内容の写真を撮るには向かないので、何か買おうと思います。
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ドイツを北上
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今週末は土曜日から山梨でMossys Camp&Cruiseが開催、同じく山梨にて日曜日はVee Dub Summer Festaが開催です!
過ごしやすくなりイベントが盛り沢山な時期になりましたが、レースモード後の自分は状況が状況ですので今年は参加せずお仕事モードです。
キャンプで思い出したので昨年のHessischの続きを。

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ノープランだった旅なんで、皆でさてどうするか?と会議。
その結果、海が見える所まで北上する事に決定。
明日には帰る組とここから1週間滞在組で分かれず一緒にヨーロッパ最後の一夜を過ごす事に。どんあシチュエーションかは不明だが。
4年に一度の祭典が開催される街はこんなロケーションの中にあります。街を後にして間もなく出会った踏切は非常に分かりにくくて結構焦ったポイント。しかも偉いスピードで走り抜ける。

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ブレーメン方面を目指しドイツ北部へ。
Hamburgを目指せばその先にデンマークがあるのですが、翌日にオランダはアムステルダムから帰国しないと行けないので極力アムステルダム方面へ。

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北米仕様と違って馴染みあるアイロンテール発見。
本国生まれで本国育ちの出来るヤツ♪

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大丈夫かってな道のりで北を目指す。
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最強?
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ファイナル3.88とインジェクションの組み合わせはまさにイージーtoロングドライブが可能で、空冷VWシリーズの中で最も優れてる組み合わせに思います。本来インジェクションだった車輛でキャブレターにされてしまった方は、インジェクションに戻して上げるのが結果的に気持ちよく、そして安いと思われます。


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ヨーロッパ→日本→ヨーロッパ
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8年前くらいにヨーロッパで仕入れたVery Hard to Findなレンズですが、ヨーロッパに戻る事になります。ここ数年で高騰したのか、逆に安い買い物になってしまったみたいです。

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