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ロングブロック完成♪
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先日のエンジンが完成しました。
これはレイトバスに搭載するエンジンです。
残りの作業はクーリングファンをWELDに変更してメッキ処理後に装着。
Oberg Oil Filterの装着にあたってブラケットにフィッティングをあれこれ。
キャッチタンクの装着にあたってバルブカバーの加工。
キャッチタンクどうするか?
燃料ライン改善して引き直し。
キャブレターを分解してあれこれ。
締め込み用のグランドナットを交換。
クラッチ、プレッシャープレート。
デスビのドライブギア、デスビの装着。
エキマニ装着、マフラー装着。
エンジンカバー類装着。
T/M搭載。
E/G搭載。
キャブレター取付、リンケージ取付。
油圧を上げてエンジン始動??

それ以外でホイール変更に伴いタイヤの組替え等々もろもろ。


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間もなく
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ロングブロックが完成。
同様の作業がこれから2台分。
ベストを尽くすとしかまだ言えない。。。
問題は年齢を感じ始めてる所です。hahaha!

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デッキハイト
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ケースが戻って来ましたので3/3に♪
仮組でデッキハイトを測定。
自信がないので4カ所全部計るようにしています。
何じゃこれ?からキタ!って状態になって戻って来ました。
再度仮組を行い、狙った数字になるようにシリンダースペーサーシムの寸法を決めました。シリンダースペーサーシムとヘッドが仕上がれば、ロングブロックの仮組になりますが、明日からタイ?インドネシア?でレースのお仕事が決まり1週間後以降に作業開始の予定です。
大分アドレナリンが出て来る状況です。
特に見えないのがロッカーを組付けてのリフト量です。。。
神のみぞ知る状況ですが、それまでにエンジン以外を終わらせる気で行く事にします。
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約2週間後には
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3台のワーゲンが動くようになってる予定です。
ポーティングを終えたのでガイド製作もろもろステージへ。

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いろいろ問題のあったケースも改善され帰って来ました!

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比較的簡単な分類になるので最後に取り掛かる予定。
まずはエンジン3基♪
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ポーティング
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今日には終わらせたかったのですが手つかずでした。
マニホールドは肉盛りしているのですが穴が空きました。。。
修復の前にもう片方も穴空く覚悟でポーティングを済ませるのが明日の目標です。
加えて燃焼室も4つ揃えられればと思ってます。

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