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仮組
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7月も終わりに近づいてきたところでロングブロックの仮組に取り掛かり始めました。汗
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きわ
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シートリングのきわもさらって頂いたのでダミーのバルブを装着して均します。いよいよロングブロックの仮組スタートです。
ロングブロックの仮組が出来たらバルタイとってプッシュロッドの長さを決めてプッシュロッド作って全部ばらして洗って本組みスタートです。
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梅雨明け
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2ヶ月前と2ヶ月後。

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載せる物が出来てないですが載せる準備が8割終了。

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車のコンセプトに合わせて選択したSKATTRAKの初期型にあたるインテークマニホールドですが、設計された頃には存在してなかったメキシコの043を合わせると穴の位置が合いません。
そこでポート内に少し肉盛りをしてあげる事にします。



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ブン♪ブーン♪
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ってこのシャーシで走ってるんだなと改めて。
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燃焼室
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今日のお仕事は昨日の続きでバスのエンジン。
狙いたいデッキハイトに必要なシリンダースペーサーシムの寸法を確認。
ケースの右側の座面が0.3mm高いのでここだけ一度改善が必要になりましたので月曜日に旅立たせます。
カム単体でのタイミングは納得出来る所に修正出来たのでセカンドステージのバルタイに♪の前にヘッドの燃焼室を修正。ヘッドが出来ないと進みませんので一度中断。
この状態での圧縮比は11に近いので燃焼室を大きくしてさげようか?このままいこうか?悩み中と言いながら半分以上はこのままの気持ち♪

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