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チャンバー

044 heads VW .jpg
燃焼室の成形が8割終わりました。
続いてチャンバーの容量を4気筒合わせます。
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半分
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狙ったコンプレッションになるように燃焼室を削り中。
最初に仕上げた燃焼室に合わせて残りの3つを削るのですが、荒削りの状態で半分終了。

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もりもり
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燃焼室に手を加えて圧縮を上げ上げ。
モリモリ肉モリして力もモリモリ!

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張り付き

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交換したい部品があって分解。
ところが大苦戦。
原因はシューが剥がれ落ち固着してしまっていたからでした。
おかげでへたな社外で組付けられてる状態から純正中古でしっくり組み込んであげれそうです。自己満足っていうやつですね♪
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キングピン/リンクピン
king pin link pin.jpg
まるで血が流れてるようになってるリンクピン。

VW キングピン リンクピン.jpg
ゴテゴテに固まったグリースをスレーパーで削ぎ落とし、ワイヤーブラシと洗い油でスピンドル部分を掃除。するとホイールが備わった状態では問題ないと思ったキングピンですが、今度は片手で簡単にカタコト動くようになりました。
やっぱりグリースまみれで良い事なしだと思ってます。
キチッとしていけばドライな状態がスタンダードになると思います。
ウェルカム ドロドロなキングピンやゴテゴテなキングピン!


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