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加速ポンプ

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ポンチで過去に対策済みでしたが、ノズルが落っこちてしまってました。


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スロットルバルブのストッパーが欠落。

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ストッパーがないと加速ポンプのノズルに当たってしまうようで、それが原因で外れてしまったのかもしれません。

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ストッパーをレブコンなどで対応しようかとも考えましたが、ノズルで対応することにしました。
ノズルのはめ合いが異常にゆるかったのですが、それはキャブのボディー側に手をいれて、キチッと装着することが出来ました。ふぅ〜。。。
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ヒット
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何箇所か当たってますね。
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加速ポンプ

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加速ポンプのノズルが消失していました。
Type2とType3では微妙に形が異なりますが、1割程度の違いで機能的には問題なしなんで、Type3用のキャブレターを探し出して加速ポンプのノズルを頂戴しました。
潰れてしまうかも。。。ってくらい取り外しに苦労しましたが、取り付けようとするキャブではカタカタのスルスル状態でした。
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ブラスト
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作業前

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作業途中

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作業完了
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Idle mixture enrichment
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部品の名称がタイトルですが、画像右手のキャブレターに見えるアルミの蓋が付いてる部品がそれです。セントラルアイドリング中の混合気に関連します。


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きちんと機能してるか?の確認。
バラして掃除して調整して完了。
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