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外出します!
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15:00pm位まで外出します。
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エンドプレイ
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クランクリアオイルシールからの油漏れが尋常でなかったので交換と思ったらフライホイールがしっかり備わっていませんでした。
原因はフライホイール Oリングを噛んで挟んでしまっていたため斜めに装着されたものと思われます。フライホイールOリングは装着具合が確認出来ないのでしっかり備わったか目で確認出来ませんが、これを見てしまうと、装着後にもフライホイールを回し、何カ所かでエンドプレイの再確認が必要ですね♪

このエンドプレイは6/100mm〜14/100mmに設定されてますが、GENE BERGは6/100mmに近く派でPAUTERは14/100mmに近く派のようです。
で、うち的には7/100mm派ですが、レース等想定すると12/100mm派になります。
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キャンパーの窓
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ぎろぎりでボディーへのダメージなくすんだキャンパーちゃん。
フレームを直したので製作したガラスを入れてみました。
最初に作って頂いた物が合わなかったので作り直しに少々時間が掛かりましたが、新たに製作したガラスは無事に収まりました。
合わせガラスで作って頂いて ¥4,200-枚 で出来ますので気になる方はお問い合わせ下さい。ん〜、ガラスが綺麗だと車が見違えますね♪
防振用のゴムを探して丸く抜いて装着してみました。
いい経過に期待です。

キャンパーウィンドウガラス 製作,交換 部品¥4,200- 工賃¥4,200-
キャンパーウィンドウフレーム 修理          工賃¥6.300-
合計¥14,700-でした。

<これまでの経過>
1,ぎりぎり?
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セミAT
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突如、走行不能になったとの事で入庫。
原因も分かって改善は出来たのですが、よりベストな状態に近づけようと思って煮詰めてたら頭の中がこんがらがってきちゃいました。
さらにおまわりさんも来ちゃったので終了。
上手くいかない一日でした。


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配線
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ボディーとの干渉が考えられる所に通ってる配線にビニールテープを巻いてガード?と思いきや、配線が剥き出しに、、、と思いきやクルクル巻き巻き配線を絶縁してただけでした。まれに見る事がありますが、ん〜、自分は不安で出来ないんで見たら改善してます。
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